小米汽车SU7作为以后热点车型，其交付速率难以婚配市场上宏大的订单需要，成为业界存眷的核心。据博主猜测，小米汽车本周新增订单无望冲破9000份，进一步加剧了交付压力。早前，幻想汽车宣布的2025年第六周（春节后首周）中国市场造车新权势品牌销量榜单表现，小米汽车以0.44万辆的销量紧随幻想汽车之后，位列第二。这一成就对一款上市缺乏一年的车型而言，无疑长短常亮眼的。同时，小米汽车曾经持续四个月每月交付量超越两万辆，现实产能较计划产能晋升了一倍，展示了强盛的市场吸引力跟出产效力。雷军在元宵节直播中流露，小米汽车已累计交付16万辆，遍及天下各地，此中上海、杭州、姑苏的交付量位居前三。这一数据再次证实了小米汽车在市场上的受欢送水平。但是，只管小米汽车的出产效力曾经年夜幅晋升，但市场需要依然远超其产能。小米汽车在北京的年夜型工场年产能下限为30万辆，即均匀每月约2.5万辆。但是，1月的交付量已超越2万辆，有传言称乃至到达了2.4万辆以上，而同期新增订单量更是高达4万余份。这象征着，小米汽车须要进一步晋升产能以满意市场需要。面临如斯宏大的市场需要跟交付压力，小米汽车须要采用踊跃办法晋升产能。一方面，能够经由过程优化出产流程、进步出产效力等方法进一步发掘现有工场的产能潜力；另一方面，也能够斟酌建立新的工场或扩展现有工场的范围，以增添团体产能。